A Honda CBR500R Four vem para a Europa, com versão para a carta A2

A Honda apresentou a 20 de outubro de 2026 a CBR500R Four, uma desportiva de quatro cilindros e 502 cc para a Europa em 2027, com uma versão de 35 kW para a carta A2. Preço e data de chegada ainda não foram anunciados.

Zero

A Honda Motor Europe apresentou a 20 de outubro de 2026 a CBR500R Four, que entra na gama europeia em 2027. Tem um motor de quatro cilindros com 53 kW de origem e uma versão limitada a 35 kW para quem tem a carta A2. A Honda ainda não deu preço nem data de chegada aos concessionários.

Quatro cilindros onde havia dois

A traseira da CBR500R Four, com o motor de quatro cilindros e o escape

A CBR500R que se vendia até agora é bicilíndrica, de 471 cc. A Four tem um quatro cilindros em linha de 502 cc, com 53 kW (72 cv) às 11.000 rpm e 47,4 Nm às 9.750 rpm, e só corta às 12.500 rpm.

A versão para a carta A2

A CBR500R Four vista a três quartos pela frente

A carta A2 deixa conduzir motas até 35 kW e 0,2 kW por quilo, e uma mota limitada só conta se a versão de origem não tiver mais do dobro da potência limitada, ou seja, 70 kW para uma de 35 kW. A CBR500R Four tem 53 kW de origem, abaixo desses 70 kW, e a Honda diz que a versão de 35 kW para a carta A2 está disponível desde o lançamento.

A E-Clutch vem de série

Painel e comandos da CBR500R Four, com o ecrã TFT de 5 polegadas

Com a embraiagem E-Clutch, não é preciso apertar a manete para arrancar, parar ou trocar de mudança, basta o pedal. A manete continua lá e pode ser usada a qualquer momento.

Ciclística e eletrónica

Os dois faróis LED da CBR500R Four

Pesa 189 kg em ordem de marcha e o banco fica a 780 mm do chão. O quadro é novo, em aço, com forquilha invertida KYB de 41 mm, braço oscilante em alumínio e dois discos à frente com pinças radiais Nissin. Tem acelerador eletrónico, três modos de condução e dois personalizáveis, controlo de tração, controlo de cavalinho, ABS de dois canais e um ecrã TFT de 5 polegadas que liga ao telemóvel, com tomada USB-C.

Há duas versões de cor: vermelho com as cores da HRC e preto mate. A Honda diz que as especificações ainda são provisórias.

As CBR600RR e CBR500R Four de 2027 lado a lado, em vermelho com as cores da HRC e em preto mate

No mesmo dia, a Honda apresentou a CBR600RR de 2027, com os travões e o ABS da Fireblade.

Fontes

O motard mascarado por detrás da MotoZeni. Começou do zero numa CBR600RR e é marshal de pista. O Zero é o fundador da MotoZeni, a loja que publica esta secção.